Ana içeriğe atla

Tekne yapımı: ustalık zorunlu zanaat

Ausbildung meslekleri

Ustalık zorunlu bir zanaat; Türkiye’de güçlü olan sektördür, meslek belgesi değil.

Almanca unvan
Bootsbauerin / Bootsbauer

Türkiye bu işte güçlü — ama sektör olarak, meslek olarak değil.

DikkatUstalık zorunlu

Zanaat Anlage A’dadır; bağımsız işletme için ustalık şarttır. Türkiye’de usta yetiştirme tersanede iş başında yürür ve belge doğurmaz. Anlage A listesi

Önemliİki dal

Yeni yapım ve dönüşüm · teknik (motor, elektrik, sistem).

Asıl mesele: teknenin belgesi

Türkiye’de üretilen teknenin Almanya’da kullanılabilmesi için CE uygunluk beyanı ve teknik dosya gerekir — bu, üreticinin kendi beyanıdır ve tekne ile birlikte gider. CE işareti

Üç buçuk yıl

En uzun süre

Yakın meslekler

Tischler · Metallbauer

Tersanede yapılan iş

Yapım dalında tekne gövdesi ahşap, cam elyaf ya da metal olarak üretilir: kalıp hazırlanır, laminasyon yapılır ya da ahşap kaplama çakılır, güverte ve iç yapı kurulur, donanım montajı yapılır. Teknik dalında ise motor, şaft, dümen, elektrik ve su sistemleri ile kış bakımı ve onarım işleri öne çıkar. İki dalda da su yalıtımı, denge ve yükleme bilgisi ile boyama ve koruma işleri öğretilir. Karaya alma ve indirme işlemleri de mesleğin parçasıdır.

Türk tersanelerinden gelenler

Türkiye tekne ve yat üretiminde güçlüdür, fakat bu güç sektörel bir birikimdir; iş tersanede öğrenilir ve tanınmış bir eğitim belgesi doğurmaz. Almanya’da meslek ustalık zorunlu zanaatlardandır ve bağımsız işletme bu koşula bağlıdır. Başvuruda çalışılan tersanenin yazısı, üretilen tekne tipleri ve boyları, kullanılan malzemeler ve üstlenilen üretim aşaması yazılır. Kaynak, laminasyon ve elektrik işlerinde alınmış belgeler dosyayı güçlendirir.

Belgede basılı unvan varyantları
Bootsbauerin · Bootsbauer · iki dal: Neu-, Aus- und Umbau · Technik · ustalık: Boots- und Schiffbauermeister/in
Mevzuat adı ve yılı
BootsbAusbV, 08.06.2011 tarihli (BGBl. I S. 1058), 1 Ağustos 2011’de yürürlüğe girdi; eğitim üç buçuk yıldır. Zanaat, Handwerksordnung Anlage A No. 28 “Boots- und Schiffbauer”dedir — ustalık zorunludur
Çevirinizi kim yapmalı
Makama göre değişir — sayfada açıkça anlatılır
Türkiye’deki karşılığı
Tekne ve yat yapımı; Türkiye’de ciddi bir ihracat koludur ama tanınmış bir ikili eğitim mesleği değildir, iş başında öğrenilir.
Bilinen uyuşmazlık
Türkiye tekne ve yat yapımında güçlüdür — ama bu bir MESLEK değil bir SEKTÖR olarak güçlüdür; usta yetiştirme tersanede iş başında yürür ve belge doğurmaz. Almanya’da ise zanaat Anlage A’dadır: bağımsız işletme için ustalık şarttır. İkinci ve daha pratik fark belgededir: Türkiye’de üretilen teknenin Almanya’da kullanılabilmesi için CE uygunluk beyanı ve teknik dosya gerekir — bu, üreticinin kendi beyanıdır ve tekne ile birlikte gider.
Meslek alanı
Mevzuat dayanağı (kaynaktan derlendi)
Verordnung über die Berufsausbildung zum Bootsbauer und zur Bootsbauerin vom 8. Juni 2011 (BGBl. I S. 1058); Ausfertigungsdatum 08.06.2011; anerkannt für das Gewerbe Nummer 28 „Boots- und Schiffbauer“ der Anlage A der Handwerksordnung.