Zulassungsbescheinigung Teil I ve II: araç ruhsatları
Alman belgeleri
Alman aracının iki ayrı ruhsatı vardır: biri araçta taşınır, diğeri mülkiyeti gösterir ve saklanır.
Türkiye’deki tek ruhsat yerine Almanya’da iki belge vardır ve ikincisi araçta bulundurulmaz.
İki belge
| Belge | Ne gösterir | Nerede durur |
|---|---|---|
| Teil I | Aracın trafiğe çıkma hakkı ve teknik verileri | Araçta taşınır |
| Teil II | Kayıt sahibini — mülkiyet belgesi gibi | Evde saklanır |
DikkatTeil II kaybolursa
Yeniden düzenlenmesi uzun sürer ve ilan süreci gerektirebilir. Araç satışı bu belge olmadan yapılamaz. Bu yüzden araçta bulundurulmaz.
ÖnemliKayıt sahibi ile malik aynı olmayabilir
Belgedeki kişi aracın kayıt sahibidir; hukuki malik olduğunu kesin olarak göstermez (finansman ya da leasing hâllerinde ayrışır). Satın alırken bu ayrım önemlidir.
Türkiye’ye araç getirirken
Gümrük ve tescil işlemlerinde her iki belge de istenir ve çevirisi yaptırılır. Teknik veriler tablo hâlindedir; eksiksiz çevrilir.
Sürücü belgesi ayrı konu
Araç ruhsatı ile sürücü belgesi birbirinden bağımsızdır ve ayrı işlemlere tabidir.
Belgelerin alanları ve kodları
Teil I (eski Fahrzeugschein, FZV § 11) AB uyumlu alan kodlarıyla düzenlenir: A plaka, B ilk tescil tarihi, C.1.1 kayıt sahibinin soyadı, C.1.2 adı, C.1.3 adresi, D.1 marka, D.2 tip ve varyant, D.3 ticari ad, E şasi numarası (FIN, on yedi hane), F.1 azami kütle, G boş kütle, J araç sınıfı, K tip onay numarası, P.1 motor hacmi, P.3 yakıt, P.4 azami güç kW olarak, Q güç ağırlık oranı, S.1 koltuk sayısı, V.7 CO2 emisyonu, 14 emisyon sınıfı, 22 açıklamalar (kısıtlamalar, yeniden tescil), muayene tarihi (HU) alanı; Teil II (eski Kfz-Brief) kayıt sahibi değişikliklerini, önceki kayıt sahiplerinin sayısını, belge numarasını (yedi haneli, güvenlik baskılı) ve tescil dairesi mührünü taşır. Kayıt sahibi (Halter), aracı fiilen kullanan ve masraflarını üstlenen kişidir; mülkiyet ayrı bir hukuki durumdur ve Teil II’nin elinde bulunması mülkiyet karinesi oluşturur (BGB § 952 kıyasen), bu yüzden banka finansmanında Teil II bankada kalır. Çevrimiçi tescil (i-Kfz, 2023’ten beri tam kapsamlı) belge güvenlik kodlarının kazınmasıyla yapılır. Kayıp Teil II için tescil dairesi ilan verir ve yeni belge düzenler.
Türkiye’ye araç götürme ve Türk ruhsatı
Türkiye’ye kesin dönüşte araç, gümrük muafiyetiyle (yerleşim yerini nakil eden kişiye ait, en az altı ay adına kayıtlı ve kullanılmış araç, karar 2009/15481) ya da geçici ithalat (yabancı plakalı araçla Türkiye’de en çok yediyüz otuz gün, Türkiye’de yerleşik olmayan Türk vatandaşı için) yoluyla getirilir; Türk gümrüğü ve tescil için Teil I ve Teil II’nin yeminli çevirisi (Türk noter onaylı) ve ihraç plakası ya da çıkış işlemi (Alman tescil dairesinde “Außerbetriebsetzung” ve belgeye çıkış şerhi) gerekir. Türk trafik tescil (emniyet, TNKKS) aracı Alman belgelerindeki şasi numarası, marka ve teknik verilerle kaydeder ve tek Türk tescil belgesi (2017’den beri kart biçiminde, kayıt sahibi ile mülkiyet aynı belgede) düzenler; Türk ruhsatındaki alan adları Alman kodlarıyla eşleştirilir ve çevirmen notu tabloyu verir. Ters yönde, Türk plakalı aracın Almanya’da tescili için Türk ruhsatının Almanca yeminli çevirisi, gümrük beyanı, tip onayı ya da tek araç onayı (TÜV, Einzelgenehmigung § 21 StVZO) ve eVB gerekir. Çeviride “Zulassungsbescheinigung Teil I” için “tescil belgesi I. bölüm (araç ruhsatı)”, “Teil II” için “tescil belgesi II. bölüm (mülkiyet belgesi niteliğinde)”, “Halter” için “kayıt sahibi (işleten)”, “Fahrzeug-Identifizierungsnummer” için “şasi numarası”, “Erstzulassung” için “ilk tescil”, “Außerbetriebsetzung” için “trafikten çekme” kullanılır; alan kodları ve teknik veriler tablo hâlinde aynen aktarılır.