Avrupa kaza tutanağı: çok dilli form

Kaza yerinde doldurulan bu formun tasarımı bilinçli olarak dilden bağımsız.

Neden çok dilli

Alan başlıkları ve kutucuklar numaralandırılmıştır ve birden çok dilde basılır. Aynı numara her dilde aynı anlamı taşır.

ÖnemliÇeviri çoğu zaman gerekmez

Form başlıkları standart olduğu için sigorta işlemlerinde çeviri istenmeyebilir. Çeviri gereken kısım, tarafların elle yazdığı açıklama bölümüdür. Çok dilli form mu, çeviri mi

Kroki ve imza

Formun krokisi ve imzaları delildir; sonradan değiştirilemez. İmzadan önce her iki nüshanın da aynı olduğu kontrol edilmelidir.

Kusur kabulü değildir

Form olayı kaydeder; kusur değerlendirmesi sigorta ve gerekirse mahkeme işidir.

Türkiye'de kullanımı

Sigorta dosyasında el yazısı bölümün yeminli çevirisi istenebilir.

Formun bölümleri ve doldurma kuralları

Avrupa kaza tutanağı (Avrupa Sigorta Birliği CEA modeli, Almanya’da GDV tarafından dağıtılır) iki sütunludur (araç A ve araç B) ve on beş numaralı alan içerir: 1 kaza tarihi ve saati, 2 yer, 3 yaralı var mı, 4 araç dışı maddi hasar, 5 tanıklar, 6 sigortalı (ad, adres, telefon), 7 araç (marka, plaka, tescil ülkesi), 8 sigorta şirketi ve poliçe ile yeşil kart numarası, 9 sürücü (ad, doğum tarihi, ehliyet sınıfı ve tarihi), 10 çarpma noktası okla, 11 görünür hasar, 12 kaza koşulları (on yedi kutucuk: park hâlinde, kalkışta, dönüşte, geri giderken, şerit değiştirirken; işaretlenen kutucuk sayısı en altta yazılır), 13 kroki, 14 açıklama, 15 iki sürücünün imzası. Form, iki nüshalı karbon kâğıtla ya da uygulamada (GDV Unfallmelde-App) doldurulur ve her sürücü bir nüsha alır; imza kusur kabulü değildir (üst bölümde yazar). Doldurulduktan sonra değişiklik yapılmaz; ek bilgi ayrı yazıyla sigortaya verilir. Yaralanma, sarhoşluk şüphesi ya da anlaşmazlık varsa polis çağrılır ve polis tutanağı ayrıca düzenlenir.

Türk sigortası ve yeşil kart

Türk plakalı araçla Almanya’da kaza yapan sürücü için yeşil kart (Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu, TMTB) Alman zorunlu sigorta dengi teminattır ve formun 8. alanına yeşil kart numarası yazılır; karşı taraf Alman sigortacısı, hasarı Alman Yeşil Kart Bürosu (Deutsches Büro Grüne Karte) üzerinden Türk sigortacıya yöneltir ve form, Türkçe alan başlıklarıyla aynı numaralarla okunduğundan çeviri gerekmez, yalnız el yazısı açıklama (14) ve kroki notları Almanca ya da çevirili istenir. Alman plakalı araçla Türkiye’de kaza yapan sürücü için Türk “kaza tespit tutanağı” (2008’den beri taraflar arasında, Türk sigorta bilgi merkezi formu) Avrupa formuyla aynı mantıkla doldurulur ve Alman sigortacı Türk tutanağını yeminli çevirisiyle kabul eder; Alman araç için Türkiye’de yeşil kart geçerlidir (Türkiye yeşil kart sistemindedir) ve poliçede “TR” işareti bulunmalıdır. Çeviride “Europäischer Unfallbericht” için “Avrupa kaza tutanağı”, “Unfallskizze” için “kaza krokisi”, “Anstoßpunkt” için “çarpma noktası”, “Grüne Karte” için “yeşil kart”, “Schuldanerkenntnis” için “kusur kabulü” kullanılır; el yazısı bölüm kelimesi kelimesine, kutucuk numaraları ve işaretler aynen aktarılır.